Война в Иране уже отменила 20 000 европейских рейсов этим летом, но большинство пассажиров не знают, что им полагается.

Недавнее обострение отношений между США и Ираном привело к отмене около 20 000 рейсов по всей Европе, серьезно нарушив летние планы поездок для многих. Ситуация на Ближнем Востоке стала нестабильной после того, как США и Израиль нанесли удары по Ирану в конце февраля, и туристическая отрасль с тех пор изо всех сил пытается восстановиться, сообщает LADbible.

📚

Думаешь, S&P 500 — это марка автомобиля? Ничего страшного. У нас тут объясняют сложные вещи простыми словами и пытаются понять, куда рынок пойдет завтра. Без обещаний, просто факты.

Изучить основы

Основная проблема заключается в угрозе Ирана закрыть Ормузский пролив, жизненно важный водный путь для мировых поставок нефти. Хотя временное перемирие давало некоторую надежду, проход был снова заблокирован после того, как ВМС США начали блокаду. Это нарушение привело к скачку цен на топливо, и авиакомпании реагируют, отменяя рейсы, чтобы ограничить свои финансовые потери.

Lufthansa объявила об отмене 20 000 ближнемагистральных рейсов с настоящего момента до октября. Авиакомпания ожидает, что это позволит сэкономить более 40 000 тонн авиационного топлива и планирует объявить о дополнительных отменах к концу апреля или началу мая. Хотя Lufthansa готова к стабильным поставкам топлива летом, она активно работает над обеспечением поставок топлива посредством прямых закупок и стратегий защиты от цен.

Ситуация с правами пассажиров более сложная, чем осознают большинство путешественников.

Другие авиакомпании также сталкиваются с трудностями. Aer Lingus недавно отменила около 500 рейсов, объяснив это техническим обслуживанием, но эксперты уже предупреждали о возможном дефиците топлива в Европе. Генеральный директор Ryanair, Michael O’Leary, также выразил обеспокоенность, заявив, что его авиакомпания может отменить от 5 до 10 процентов своих рейсов в мае, июне и июле. По всей Европе авиакомпании борются с быстро растущими затратами на авиакеросин, вызванными ситуацией в Иране, которые не были предсказаны всего несколько месяцев назад.

Европа испытывает дефицит авиационного топлива, полагаясь на Персидский залив примерно на 30% своего снабжения, и работает над снижением потенциальных перебоев. В результате Lufthansa намерена отменить 20 000 рейсов к октябрю. Южная Корея, США и Нидерланды в настоящее время являются крупнейшими экспортерами авиационного топлива, а Великобритания, Гонконг и Германия — основными источниками.

— Anadolu English (@anadoluagency) April 22, 2026

Законодательство Великобритании предоставляет надежную защиту пассажирам многих рейсов. Эти права применяются к рейсам, вылетающим из аэропорта Великобритании, рейсам, прибывающим в Великобританию на европейскую или британскую авиакомпанию, и рейсам, прибывающим в Европу на британской авиакомпании. Если рейс отменен, авиакомпания юридически обязана либо предоставить пассажирам полный возврат средств за неиспользованную часть билета, либо предоставить заменяющий рейс до пункта назначения. Эти правила применяются независимо от того, как был приобретен билет.

В дополнение к самому перелёту, авиакомпании должны предоставлять поддержку пассажирам, ожидающим задержанные или отмененные рейсы. Обычно это включает в себя питание и напитки, часто предоставляемые в виде ваучеров, и возмещение расходов на связь, таких как телефонные звонки. Если задержка означает ночёвку, авиакомпания покроет стоимость отеля и транспорт до него и обратно. Если авиакомпания не организует это напрямую, пассажиры часто могут забронировать подходящее жильё самостоятельно и получить возмещение, при условии сохранения чеков. Однако авиакомпании обычно не оплачивают дорогие отели или алкогольные напитки.

Окей, так что, когда речь заходит о возврате денег за отмененные рейсы, всё зависит от того, за сколько времени авиакомпания меня предупредила. Если меньше двух недель, я обычно имею право на фиксированную сумму. Но, если отмена была вызвана чем-то совершенно вне их контроля – как одной из тех ‘чрезвычайных обстоятельств’, о которых говорит Управление гражданской авиации – моя претензия, вероятно, никуда не денется. Честно говоря, со всем происходящим с войной и ценами на топливо, трудно сказать, как они будут обрабатывать массовые отмены, связанные с этим. Важно то, что я всегда должен подавать претензию напрямую в авиакомпанию, даже если я бронировал через туристическое агентство. И я всегда сохраняю копии всего – подтверждение бронирования, электронные письма и квитанции о любых дополнительных расходах, которые у меня возникли из-за отмены. Нужно быть готовым!

Смотрите также

2026-04-23 04:11