«Американские семьи заслуживают безопасности»: Госсекретарь Даффи сокращает 73 миллиона долларов финансирования Нью-Йорка из-за незаконных лицензий на грузовики.

от

В четверг министр транспорта Шон Даффи заявил, что Министерство транспорта удержит более 73 миллионов долларов федеральных средств от Нью-Йорка.

📈

"Рынок красный? Это просто сезон скидок для умных инвесторов." - так говорят, чтобы не плакать. У нас — аналитика, которая помогает плакать реже.

Найти недооцененные активы

Это действие последовало за отказом штата отменить тысячи водительских удостоверений, выданных иностранным водителям. Федеральный аудит показал, что эти удостоверения оставались активными в течение многих лет после истечения срока действия разрешений на работу водителей.

Команда губернатора Хочул ответила на критику, заявив, что она мотивирована политическими причинами. Разногласия привлекают внимание в интернете, и многие люди обсуждают безопасность дорожного движения и соблюдение штатом Нью-Йорк федеральных правил выдачи водительских прав.

Кэти Хочул заявила, что Нью-Йорк надлежащим образом выдал лицензии иностранным водителям грузовиков. Однако это неверно. Нью-Йорк фактически выдал лицензии лицам, которые были действительны в течение многих лет после истечения срока действия их разрешений на работу. В результате, Министерство транспорта США удерживает 73 миллиона долларов финансирования от Нью-Йорка.

— Secretary Sean Duffy (@SecDuffy) April 16, 2026

Министр транспорта США Шон Даффи (@SecDuffy) объявил об этом в X (ранее Twitter), поделившись видео со своего выступления в The Will Cain Show.

В недавнем заявлении секретарь Даффи сообщил, что Нью-Йорк позволял водителям с просроченными разрешениями на работу продолжать использовать свои водительские права коммерческого транспорта в течение многих лет. В результате Департамент транспорта удерживает 73 миллиона долларов федеральных средств от штата, при этом секретарь Даффи подчеркнул, что «Американские семьи заслуживают БЕЗОПАСНОСТИ на дорогах.»

Даффи объяснил, что ранее обращался к команде губернатора Кэти Хочул за помощью в выполнении требований, но штат отклонил его предложение.

Общественная реакция на заявление секретаря Даффи.

Многие поддержали это решение и потребовали привлечь к ответственности тех, кто виноват. Один человек прокомментировал: ‘Спасибо, секретарь Даффи. Прекращение финансирования — единственный способ бороться с коррупцией губернатора Кэти Хочул’.

Кто-то еще заявил, что если бы они разрешили это, находясь у власти, их бы отстранили от должности, и Нью-Йорк должен нести ответственность.

Многие люди сомневались в этом решении, и один комментатор утверждал, что этот шаг просто приведет к успешному иску, позволяя предполагаемой мошеннической деятельности продолжаться, как это происходило с другими действиями этого правительства и лиц, связанных с ним.

Некоторые комментаторы предложили предпринять дальнейшие действия, и один человек написал: ‘Спасибо! Тогда прекратите отправлять деньги в Массачусетс, потому что люди, ответственные за транспорт там, не знают, как правильно финансировать дороги и мосты.’

Эта ситуация подчеркивает продолжающиеся разногласия между федеральным правительством и штатами в отношении водительских прав и безопасности дорожного движения. Предлагаемое сокращение финансирования вызвало дебаты, некоторые решительно поддерживают его, а другие утверждают, что оно основано на политических мотивах.

Я видел много обсуждений в X относительно продолжающегося разногласия между Министерством транспорта США и штатом Нью-Йорк по поводу финансирования. Это определенно горячая тема прямо сейчас!

По мере развития этой проблемы она подпитывает продолжающуюся на национальном уровне дискуссию о стандартах для водительских прав коммерческого транспорта и о том, как федеральное правительство и штаты сотрудничают для обеспечения безопасности на транспорте.

Смотрите также

2026-04-17 15:35