«Американцы Расплачиваются»: Секретарь Шон Даффи критикует Пита Буттиджига за блокировку слияния JetBlue-Spirit во Флориде.

Министр транспорта Шон Даффи недавно раскритиковал своего предшественника, Питера Буттиджига, на Fox & Friends за двухлетнее решение администрации Байдена не допустить слияния JetBlue и Spirit Airlines. Даффи поделился этими комментариями в X, вскоре после того, как Spirit Airlines, базирующаяся в Дания-Бич, штат Флорида, прекратила полеты в начале этой недели.

📚

Думаешь, S&P 500 — это марка автомобиля? Ничего страшного. У нас тут объясняют сложные вещи простыми словами и пытаются понять, куда рынок пойдет завтра. Без обещаний, просто факты.

Изучить основы

Комментарии вызвали онлайн-дискуссию, в которой люди не соглашаются с тем, что отмена слияния в большей степени виновата в проблемах авиакомпании, чем такие факторы, как стоимость топлива и существующие финансовые трудности.

Пит Буттиджиг допустил ошибку два года назад, предотвратив слияние JetBlue с Spirit Airlines. Предыдущая администрация позволила прогрессивным идеям влиять на политику, и теперь американцы сталкиваются с последствиями. Смотрите больше на Fox and Friends с Брайаном Килмидом.

Secretary Sean Duffy (@SecDuffy) May 4, 2026

В недавнем видео Даффи утверждает, что администрация Байдена, находясь под влиянием таких фигур, как Элизабет Уоррен, отдавала приоритет политическим убеждениям, а не практическим решениям для авиакомпаний. Он утверждает, что предотвращение слияния JetBlue-Spirit негативно сказалось на клиентах и ослабило позиции обеих авиакомпаний. В видео, снятом в студии Fox & Friends, представлены графики, показывающие заблокированное слияние 2024 года и последующее закрытие Spirit Airlines.

Он утверждает, что американцы страдают от последствий недавних решений, указывая на проблемы, выходящие за рамки только войны в Иране. В сегменте было подчеркнуто, что возникшие проблемы, включая закрытие Spirit Airlines, привели к тому, что 17 000 человек остались без работы.

Онлайн-ответы на критику секретаря Даффи

Люди, согласные с Даффи, похвалили его за то, что он обратил внимание на проблему. Один человек в сети поблагодарил его, сказав: «Спасибо @SecDuffy за то, что говорите как есть… Жаль, что эти двое ведут себя как дураки».

Однако многие не согласились с его объяснением, предполагая, что виноваты другие факторы. Один человек прокомментировал: ‘Spirit Airlines конкретно заявила, что высокие цены на топливо и финансовые трудности привели к её провалу, а не «пробужденная идеология». Они теряли деньги годами, дважды подавали заявление о банкротстве и не смогли достичь соглашения о спасении, пока цены на авиакеросин росли.’

Кто-то еще упомянул, что судья, остановивший слияние, был республиканцем. Генеральный директор Spirit Airlines обвинил войну в Иране в банкротстве компании, а затем гневно обрушил проклятие на человека по имени Даффи.

Я видел, как кто-то очень сильно раскритиковал Шона Даффи в сети! По сути, они упрекнули его в том, что он поднял вопрос о решении, принятом два года назад – старое решение о слиянии – и сказали ему сосредоточиться на том, что происходит сегодня. Это было довольно прямолинейно, они сказали, что он немного идиот, раз вообще об этом заговорил.

Эта дискуссия теперь связана с более широким обсуждением того, почему Spirit Airlines прекращает свою деятельность и что произошло со срывающейся сделкой по слиянию. Поскольку люди продолжают говорить об этом в сети и с официальными лицами в Вашингтоне, это поднимает старые разногласия по поводу транспортной политики предыдущей администрации.

Смотрите также

2026-05-04 20:35