Тарифы для компаний среднего размера в США утроились, и исследование JPMorgan показывает, кто на самом деле оплачивает счет.

Я только что прочитал очень интересный отчет от Associated Press, и он довольно тревожный. Очевидно, исследование от JPMorganChase Institute показывает, что компании среднего размера в Америке платят в три раза больше тарифов, чем год назад! Что еще более удивительно, похоже, что другие страны не ощущают этого – эти более высокие затраты фактически покрываются предприятиями здесь в США. Это определенно то, за чем нужно следить.

📚

Думаешь, S&P 500 — это марка автомобиля? Ничего страшного. У нас тут объясняют сложные вещи простыми словами и пытаются понять, куда рынок пойдет завтра. Без обещаний, просто факты.

Изучить основы

Этот отчёт рассматривает компании в сегменте «среднего бизнеса» – предприятия с годовым доходом от 10 миллионов до 1 миллиарда долларов и менее чем 500 сотрудниками. В совокупности эти фирмы используют около 48 миллионов работников, и новые тарифы создают для них сложные решения, потенциально приводящие к повышению цен, сокращению рабочих мест или снижению прибыли.

Как давний наблюдатель бизнес-тенденций, я был действительно поражён тем, что говорила Чи Мак из JPMorganChase Institute. Она объяснила, что мы наблюдаем значительный рост затрат на ведение бизнеса для компаний, и это кажется реальным переломным моментом. Что ещё более интересно, она считает, что компании, возможно, начинают отказываться от ведения бизнеса с Китаем и обращают внимание на другие части Азии – что может означать серьезные изменения в том, как вещи производятся и доставляются по всему миру.

Смещение затрат проявляется в данных.

В отчете говорится, что компании среднего размера обычно имеют меньше контроля над своими ценами по сравнению с более крупными, глобальными корпорациями, что затрудняет им поглощение возросших импортных расходов. Однако эти компании часто бывают гибкими и могут быстро найти новых поставщиков, когда расходы растут.

Исследования показывают, что эти компании в настоящее время платят Китаю на 20% меньше по сравнению с октябрём 2024 года. Пока не известно, отправляются ли товары через другие страны, или компании существенно изменили свои цепочки поставок.

Новое исследование JPMorgan показывает, что тарифы, введенные во время администрации Трампа, привели к утроению счетов за импорт для малых предприятий Америки к 2025 году. Эти дополнительные расходы затронули компании, в которых занято в общей сложности 48 миллионов американцев – те самые предприятия, которые Трамп обещал поддержать.

— Debbie (@DebbieSVA) February 19, 2026

Белый дом не согласился с выводами отчета. Представитель Куш Десаи отверг анализ как несущественный и заявил, что он не повлияет на позицию администрации в отношении тарифов.

Во время посещения Coosa Steel Corporation в Роме, штат Джорджия, 19 февраля 2026 года, Трамп высказался в поддержку своих тарифов. Он описал их как значительную выгоду для страны и заявил, что они стимулируют американских производителей.

Однако, другие данные указывают на иную картину того, как проходила торговля. Согласно Бюро переписи населения, торговый дефицит США увеличился на 25,5 миллиарда долларов в прошлом году, достигнув 1,24 триллиона долларов.

Правительство утверждает, что тарифы полезны для экономики, бизнеса и работников. Однако Кевин Хассетт, который консультирует Президента по экономическим вопросам, не согласился с отчётом Федеральной резервной системы, в котором было установлено, что большая часть затрат от тарифов оплачивалась американскими компаниями и потребителями. Эта критика перекликалась с предыдущим исследованием Федеральной резервной системы, которое пришло к тому же выводу о том, кто в конечном итоге несет затраты от тарифов.

Согласно отчёту, Трамп значительно увеличил тарифы, подняв средний показатель с 2,6% до 13%. Он обосновал некоторые из этих тарифов – включая те, что на такие продукты, как сталь, кухонные шкафы и туалетные столики – утверждением, что они необходимы для национальной безопасности.

Согласно отчёту, Трамп объявил об экономической чрезвычайной ситуации в апреле 2025 года, что позволило ему обойти Конгресс и ввести базовый налог на импорт из многих стран. Он представил это действие на мероприятии, которое он назвал «Днём освобождения». В других новостях, проблема безопасности с email-сводками Copilot вызывает обеспокоенность у бизнеса в отношении потенциальных, неожиданных затрат, связанных с соблюдением нормативных требований и управлением рисками.

Первоначальные тарифы вызвали проблемы на рынке, что побудило правительство снизить некоторые из них и начать переговоры, которые привели к новым торговым соглашениям. Верховный суд вскоре решит, было ли президенту Трампу юридически разрешено объявить чрезвычайное положение, которое оправдало тарифы. По мнению экономистов, эти тарифы, вероятно, увеличили потребительские цены примерно на 0,8 процента.

Смотрите также

2026-02-20 05:30