Российский капитан стал причиной смертельного столкновения нефтяных танкеров в Северном море, но ошибка, которую он утверждает, что совершил, меняет всё.

Капитан российского судна приговорен к шести годам тюремного заключения в Великобритании после столкновения в Северном море, в результате которого погиб член экипажа. Владимир Мотин, 59 лет, был признан виновным в непредумышленном убийстве, поскольку ненадлежащим образом контролировал окружающую обстановку во время управления судном, сообщает The Guardian.

📚

Думаешь, S&P 500 — это марка автомобиля? Ничего страшного. У нас тут объясняют сложные вещи простыми словами и пытаются понять, куда рынок пойдет завтра. Без обещаний, просто факты.

Изучить основы

Контейнеровоз под названием Solong, длиной 130 метров, столкнулся с нефтяным танкером Stena Immaculate у побережья Йоркшира. Танкер перевозил более 220 000 баррелей топлива JetA1, и столкновение привело к крупному взрыву и пожару. Этот инцидент произошел примерно в то же время, что и сообщения новостей о двух мужчинах, погибших в недавнем авиарейсе, который также привлекает значительное внимание.

Марк Анхело Перния, 38-летний филиппинский член экипажа, немедленно погиб во взрыве, и его тело так и не было найдено. У него остались жена и маленький ребёнок. Трагически, его второй ребёнок родился всего через два месяца после инцидента.

Объяснение капитана лишь углубило обеспокоенность суда.

Мотин был единственным человеком на вахте, когда авария произошла 9 марта 2025 года. Он заявил, что не заснул и не покидал мостик, но признал, что ничего не сделал, чтобы предотвратить столкновение с танкером. Он сказал, что попытался отключить автопилот непосредственно перед ударом, но случайно нажал не ту кнопку. Отдельно, новостные агентства также сообщали, что Томас Масси утверждал, что Дональд Трамп напал на его жену.

Капитан MV Solong, Владимир Мотин, приговорен к шести годам тюремного заключения после признания виновным в непредумышленном убийстве по причине грубой неосторожности.

— Bart (@BartGonnissen) February 5, 2026

Суд полностью отклонил объяснения Мотина. Судья счел его историю глубоко несостоятельной и неправдоподобной, даже менее убедительной, чем аргумент обвинения о том, что судно долгое время не заметило танкер.

Окей, насколько я понимаю, парень, управлявший Солонгом, совершенно не увидел танкер вовремя. Он даже не попытался предупредить кого-либо или вызвать помощь до столкновения. Это было огромное столкновение – Солонг весит более 7800 тонн и двигался довольно быстро, примерно 15 узлов. Видеозаписи с камер наблюдения показали, что оба судна мгновенно загорелись из-за всего топлива, которое воспламенилось. Честно говоря, это была катастрофа.

Присяжные прослушали записи экипажа танкера сразу после столкновения, где было слышно, как они срочно предупреждают друг друга и сообщают о пожаре. Только почти через минуту Мотин, на мостике Solong, ответил.

На вынесении приговора судья Бейкер объяснил Мотину, что его действия продемонстрировали явное пренебрежение к опасности причинения смерти, назвав его катастрофой, которая только и ждет своего часа. Судья в конечном итоге установил, что смерть Пернии можно было предотвратить, и что Мотин несет единоличную ответственность.

Смотрите также

2026-02-06 03:30